汽车纺织业的发展趋势,我国纺织业现状及发展趋势

应借鉴发达国家的经验，坚持走集群化发展道路，提高我国汽车产品的竞争优势。我国经济总量保持了年均8%的增长速度，经济水平的提高促进了人们购买力的提高，汽车的销售规模也相应增长。随着技术的更新和工艺的提高，-2/的价格逐渐降低，更多的家庭有能力购买汽车。新时期，跨国集团明显增多，汽车行业逐渐发展成为国际化行业。

第一阶段是汽车快速发展阶段，从19世纪末到20世纪30年代。在世界范围内建立了20多家汽车公司汽车生产组织从家庭作坊式转变为大规模标准化流水线生产(标志性事件是1913年美国福特首次采用流水线生产T系列车型)。第二阶段是汽车发展的鼎盛时期，从20世纪30年代到70年代初。主要标志是德国大众甲壳虫汽车风靡全球，日本汽车工业崛起迅速。

中国汽车中国现状及发展趋势概述汽车中国行业现状喜忧参半，中国未来风险与机遇并存汽车行业。改革开放以来，特别是近几年，我国汽车工业发展势头强劲。据中国汽车行业协会统计，去年1-7月份，汽车全行业工业总产值3723.82亿元，同比增长29.44%；产品销售收入3598.88亿元，同比增长31.05%；利润总额221.90亿元，同比增长51%。

汽车工业作为国民经济的支柱产业，地位越来越突出。去年，交通运输设备制造业对工业增长的贡献率首次跃升至40个行业之首。汽车制造业为主的交通运输设备制造业已经取代电子信息通信业，成为名副其实的龙头。随着市场需求的不断扩大，中国汽车行业的发展潜力也很大。据有关部门分析，近年来我国汽车消费市场的消费结构发生了很大变化。

World 汽车产业中心三次转移后，美、德、日汽车产业相继崛起；2009年，中国登顶全球最大汽车市场，产销量规模排名第一，自主品牌逐渐成长为全球汽车产业领域的“生力军”，最终形成日、德、美、中“三足鼎立”的竞争格局。1.1旧格局的形成:日德美“三足鼎立”。自1885年汽车诞生以来，世界汽车工业经历了130多年的漫长历史，中间经历了三次重要的变革，导致了汽车工业中心。

20世纪初，福特公司引入流水线生产方式，实现产品的标准化、规模化生产，从而大大提高了生产效率，降低了产品的生产成本，使汽车一个豪华产品成为公共交通工具，汽车一个工业中心从欧洲转移到美国，美国汽车一个工业崛起。第二次革命:欧洲文艺复兴。20世纪50年代，以德国为首的欧洲将汽车产业从单一、标准化、规模化的模式发展为以规模化生产为基础的生产销售模式，满足了消费者的个性化需求，使汽车产业中心回到了它的发源地——欧洲。

whole 汽车行业发展很好，行业未来发展前景也很好。关于汽车行业未来发展1，未来五到十年是汽车行业充分利用国内国际两种资源，开拓国内国际两个市场的关键时期。单纯来源于国内市场激烈竞争对行业发展前景和利润水平的预期，明显低估了发展潜力，2.进入新世纪以来，随着经济的高速增长，对汽车的需求一直保持着相当的热度。随着经济增长和国际竞争力的提升，商用车稳步增长，市场竞争结构趋于合理。