马钧在纺织业的成就

翻车、新型织布机、可以随意拆卸的巨型马车、自行轮椅等技术都在世界领先。政府看到大家整天争财，就想出了一个办法，鼓励大家科技创新，尤其是农具创新。这个消息对于普通人来说是天大的好消息，可能会受到皇帝的重视，所以也不是不能做官。所以民间的科技氛围超级浓厚。比如马钧折腾出了世界上第一台翻车机，翻车机的工作效率是当时农用水车的几百倍。

比如庞统在遇到刘备之前，在赤壁帮农民改良水车。在做官之前，于迅隐居时还帮助村民改进农具，后来被曹操所知。至于大名鼎鼎的诸葛亮，即使在今天，他的家乡卧龙岗仍有他发明的水车遗迹。石崇和王锴争财的故事在科技队的历史上非常有名，但是我们不应该知道这两个家伙是在争财争到无聊的时候，在折腾科技。

马俊是三国时期著名的科学家。他曾经改进了前人制造的织布机和木偶，又一次发明了失传的指南针和水车。他见到诸葛连弩，首先称赞它的精巧，可见它与以前的连弩有很大的不同，其次认为它可以进化成五十连弩。希望朝廷给他立项试验推广，结果没有引起重视。这为后人研制诸葛亮弩提供了非常重要的线索。这辆导游车上有一个小木头人。无论前进、后退还是转弯，小木头人的手始终指向南方。

后来到了魏晋，脑子里就有了鼓车。记忆中的鼓车分为上下两层，上层有铃，下层有鼓。车下层坐着一个木头人，身穿金袍，头戴皇冠。车行十里，小木头人击鼓一次；每次鼓打十下，小木头人就升一级，敲钟一次，真的很有意思。这个装置是通过齿轮传动原理实现的。其实现在我们车上用的很多里程表都是用同样的原理，和这种里程鼓车没什么区别。

其实当时最出类拔萃的是曹魏的，改进弩的人，被誉为“绝世匠心”。他出身贫寒，但聪明好学，肯钻研，改进了很多东西。说到时期的科技，人们最容易想到的是诸葛亮的木牛流马，因为小说赋予了它神秘的色彩，似乎是一种无动力的自行机械，这在科学上自然是不可能的。所以清华大学机械工程系的刘仙洲教授在几十年前发表了一篇论文，认为它们是人力驱动的独轮车和四轮车，在四川和陕西至今还能看到。

但是，也有不同的看法。新疆的一位名叫王魁的教授花了很多年时间研发这台神奇的机器。笔者曾经观看过他的模型，木马形的关节是可以活动的，木马好像是随着车轴前进的。它的特点无非就是四轮车，木马有稳定前轴的作用。>